随着中国新能源汽车全球出口量不断攀升,在电动汽车取得阶段性的成绩后,行业政策、业内专家透露出多种技术路径发展新能源的信号。
工信部在《“十四五”工业绿色发展规划》中提出将甲醇汽车纳入绿色产品,促进甲醇汽车等替代燃料汽车推广;山西省发布了《关于加快推动全省甲醇汽车推广应用的若干措施》,提出了加速甲醇汽车推广的一系列措施……甲醇燃料与甲醇汽车正在受到越来越多的关注,从国家到地方,正在积极推进甲醇燃料和甲醇汽车的普及。近日,工业和信息化部党组书记、部长金壮龙考察调研远程新能源商用车集团南充基地,走进车间察看新能源汽车生产流程,并重点了解甲醇汽车推广应用情况。
“甲醇燃料作为我国实际消费能源,已经在动力燃烧和热力燃烧领域被广泛应用,其在部分行业(产业)的应用技术,已经走在世界前沿,并正在引领。”中国科学院院士李灿判断:在“双碳”目标背景下,以绿色甲醇为燃料的车辆有望逐步取代燃油车。
新能源方兴未艾,甲醇前景广阔
今年在北京举行的甲醇能源峰会上,不少院士、专家表示,利用可再生能源发电制取绿氢,再和二氧化碳结合生成方便储运的绿色甲醇,是通向零碳排放的重要路径。
发展甲醇经济不仅有利于碳中和,还可以推进能源结构变革,保障国家能源安全。甲醇作为燃料具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点。同时,甲醇在常温常压下为液态,储存、运输、使用等环节更安全便捷,成为业界公认的理想新型清洁可再生燃料。甲醇相比柴油能直接减少二氧化碳排放,并有效降低氮氧化物及颗粒物等污染物。甲醇原料来源充足而且获取方便,我国是全球最大的甲醇生产国和使用国。假如国内三分之一的车辆使用甲醇燃料,就能减少8000万吨的石油进口,回收1.32亿吨二氧化碳。
可以说,甲醇燃料应用前景广阔,尤其应用在燃油消耗和污染大户的商用车领域,不仅能为运营用户带来显著的降本增效,更对我国双碳战略目标的顺利达成及能源安全有着重大意义。
掌握核心技术,经济优势明显
依托吉利在甲醇领域18年的技术积累,远程新能源商用车成功地解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题,掌握了甲醇汽车的核心技术。同时,从商用车使用场景出发,不断丰富动力矩阵,目前已经批量装车11L和13L两种排量的甲醇商用车发动机和1.8L甲醇増程动力系统,并规划了更多不同排量的甲醇发动机;将甲醇动力与电动化相结合,还将挖掘出甲醇动力更大的潜能,最大限度发挥其优势,已经研发了甲醇P2混动系统、甲醇増程动力链、甲醇重整制氢燃料电池技术等多元化的高效甲醇动力解决方案。
搭载自主研发的11L、13L甲醇发动机的远程甲醇重卡,以牵引车车型为例,在相同工况下,相较于传统柴油重卡燃料成本可降低18%-32%,每公里最多可节省1元钱,按照年运营15万公里来计算,三年可以省出一台车。
远程甲醇动力目前已广泛应用于重卡、轻卡、客车以及非道路的各种场景,正在为用户创造更高的运营价值。今年4月,在新疆一露天煤矿,350台搭载远程甲醇动力的矿卡投入使用。这批矿卡相比柴油车每公里燃料费可节省40%,成本优势非常明显。而且,利用区域绿电资源,可实现单车每年减碳447吨,以真正实现矿山低碳再循环的转型升级。
一般矿卡月运营时长达五百小时左右,年运行时长可达六千小时,经常是人歇车不歇,所以对车辆及其动力系统的可靠性要求非常高。在新疆搭载远程甲醇动力的这批矿卡,其整车的可靠性和耐久性得到驾驶员的一致称赞。
燃料成本一直是影响矿卡用户运营效益的痛点,由于甲醇燃料本身的优势,再加上远程甲醇动力采用电控多点喷射系统、理论空燃比闭环控制等先进技术,优化燃烧,使发动机拥有更加出色的经济性,远程甲醇动力的最低燃料消耗仅为420g/kw.h,以130t甲醇增程矿卡为例,相比柴油车每公里燃料费可节省40%,两年可省出一台甲醇增程矿车,成本优势非常明显。
引领零碳陆运,推动绿色发展
洞察智能化、网联化、场景定义汽车等行业发展趋势和市场需求,远程新能源商用车根据不同运营场景持续深化创新甲醇动力技术,不断推进甲醇商用车产品迭代升级,为用户定制最佳产品及综合解决方案,推动运输行业绿色发展。
今年5月,远程新能源商用车推出了行业高端车型远程星瀚G系列重卡,成为第19届杭州亚运会官方保障用车。远程星瀚G可搭载甲醇直驱、甲醇混动、氢燃料等多元技术路线,操控性、智能化、NVH性能行业领先,引领科技新势力。
其中,远程星瀚G超醇电混重卡通过醇氢动力路线与电驱结合,打造从轻度混动到深度混动的丰富动力链,最大限度发挥甲醇能源的经济高效特性。轻度混动方案针对复杂路况,依靠电驱辅助增强扭矩输出,坡道、非铺装等路段轻松应对,进一步降低能耗。深度混动方案采用甲醇增程的动力方案,甲醇发动机始终运行于最高效区间,能耗进一步降低、实现超长续航,整套动力链稳定可靠,易于养护,非常适合长途干线物流。混动方案满足500-1500公里中长途MEV解决方案。远程星瀚G醇氢电一体重卡以液态绿醇为能量载体,实现甲醇制氢的即制即走,无里程限制、无污染物排放,是新能源重卡零碳陆运的终极解决方案。
如今,远程新能源商用车已基于不同细分场景用户需求,构建了全场景的醇氢运力解决方案。未来,远程新能源商用车将持续聚焦绿色甲醇生态构建,积极推动甲醇商用车的推广应用,为加快实现零碳陆运提供中国样本。
